BMW E34 Touring – klasyczne car audio ze STEG LEO 650C, Zapco, Hifonics Zeus i Blaupunkt

BMW E34 Touring – klasyczne car audio ze STEG LEO 650C, Zapco, Hifonics Zeus i Blaupunkt

BMW E34 Touring – klasyczne car audio ze STEG LEO 650C, Zapco, Hifonics Zeus i Blaupunkt

BMW E34 Touring to klasyczne kombi, w którym ponadczasowa stylistyka i charakterystyczne wnętrze zasługują na system audio dopasowany do epoki samochodu. W tej realizacji zależało nam na poprawie jakości dźwięku bez utraty oryginalnego wyglądu kabiny.

Zastosowaliśmy zestaw głośnikowy STEG LEO 650C, kompaktowy wzmacniacz Zapco HB-104D II, subwoofer Hifonics Zeus oraz radio Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB. System został zamontowany w taki sposób, aby zachować klasyczny charakter BMW E34, fabryczne miejsca montażowe i możliwie dyskretny wygląd wszystkich elementów.

Założenia modernizacji nagłośnienia w BMW E34

W przypadku klasycznego samochodu dobór sprzętu nie powinien ograniczać się wyłącznie do parametrów technicznych. Równie ważny jest sposób montażu, wygląd urządzeń oraz zachowanie fabrycznej stylistyki. Dlatego radio Blaupunkt zostało dobrane jako nowoczesne źródło dźwięku, które wyglądem nawiązuje do jednostek stosowanych w samochodach z lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych.

Zestaw głośnikowy STEG został zamontowany w przygotowanych adapterach i fabrycznych miejscach. Wzmacniacz Zapco oraz subwoofer Hifonics umieściliśmy w bagażniku, wykorzystując przestrzeń wnęki koła zapasowego. Pozwoliło to ograniczyć zajmowanie przestrzeni użytkowej i zachować funkcjonalność wersji Touring.

  • zachowanie klasycznego wyglądu wnętrza BMW E34,
  • wykorzystanie fabrycznych miejsc montażowych głośników,
  • montaż radia z nowoczesnymi funkcjami i wyglądem retro,
  • ukrycie wzmacniacza i okablowania w bagażniku,
  • przygotowanie kompaktowej zabudowy subwoofera,
  • poprawa dynamiki, detaliczności i zakresu niskich częstotliwości.

Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB – nowoczesne funkcje w klasycznej formie

Radio Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB jest rozwiązaniem odpowiednim do samochodów klasycznych. Jego wygląd nawiązuje do historycznych jednostek Blaupunkta, a jednocześnie urządzenie zapewnia współczesne możliwości odtwarzania muzyki.

Jednostka została osadzona w oryginalnym miejscu w konsoli środkowej. Czerwone podświetlenie, klasyczne pokrętła i prostokątna forma nie zaburzają stylistyki kokpitu BMW E34. Radio stanowi źródło sygnału dla dalszej części systemu, w tym wzmacniacza Zapco.

Głośniki STEG LEO 650C w fabrycznych miejscach

Za odtwarzanie przedniego pasma odpowiada dwudrożny zestaw odseparowany STEG LEO 650C. Głośniki zostały dobrane z myślą o poprawie przejrzystości, dynamiki i kontroli średniego basu, przy jednoczesnym zachowaniu dyskretnego montażu.

Głośniki nisko-średniotonowe zamontowaliśmy w przednich boczkach i fabrycznych lokalizacjach, natomiast tweetery znalazły się na desce rozdzielczej. Wykonane adaptery pozwoliły prawidłowo osadzić przetworniki, bez przypadkowego mocowania i bez ingerowania w widoczne elementy kokpitu.

STEG LEO 650C – zestaw dwudrożny 165 mm

Zestaw STEG LEO 650C składa się z głośników nisko-średniotonowych oraz tweeterów. W BMW E34 wykorzystaliśmy go do poprawy sceny dźwiękowej, czytelności wokali i szczegółowości wysokich częstotliwości.

Zobacz STEG LEO 650C w sklepie

Indywidualne adaptery dla tweeterów STEG

Fabryczne miejsca na głośniki wysokotonowe w BMW E34 wymagają dopasowania do współczesnych przetworników. Dlatego przygotowaliśmy adaptery, które stabilnie utrzymują tweetery i pozwalają zachować właściwe położenie głośników.

Dzięki indywidualnym elementom montażowym tweetery nie są luźno osadzone ani przyklejone bezpośrednio do deski. Zostały przykręcone i dopasowane do fabrycznej konstrukcji, co poprawia trwałość montażu oraz estetykę całej instalacji.

Zapco HB-104D II – kompaktowy wzmacniacz dla zestawu przedniego

Zestaw głośnikowy został zasilony wzmacniaczem Zapco HB-104D II. Kompaktowa konstrukcja klasy D pozwala zamontować urządzenie w ograniczonej przestrzeni, bez potrzeby budowania dużej ekspozycyjnej zabudowy.

Oddzielny wzmacniacz zapewnia głośnikom lepszą kontrolę niż zasilanie bezpośrednio z radia. Przekłada się to na wyższą dynamikę, czystszy dźwięk przy większej głośności oraz bardziej stabilną pracę głośników nisko-średniotonowych.

Zapco HB-104D II – czterokanałowy wzmacniacz klasy D

Zapco HB-104D II został wykorzystany do zasilenia systemu przedniego. Niewielkie wymiary ułatwiają dyskretny montaż, a odpowiednia moc pozwala wykorzystać możliwości zestawu STEG LEO 650C.

Zobacz Zapco HB-104D II w sklepie

Subwoofer Hifonics Zeus w zabudowie koła zapasowego

Dolny zakres pasma został uzupełniony subwooferem Hifonics Zeus. Obudowa została dopasowana do przestrzeni bagażnika, tak aby głośnik nie zajmował całej powierzchni ładunkowej. Rozwiązanie wykorzystuje przestrzeń wnęki koła zapasowego i pozwala zachować praktyczny charakter BMW E34 Touring.

Subwoofer odpowiada za najniższe częstotliwości, których nie są w stanie skutecznie odtworzyć niewielkie głośniki fabrycznie montowane w kabinie. Dzięki temu system nie musi być nadmiernie podbijany w zakresie średniego basu, a brzmienie jest pełniejsze i bardziej naturalne.

Wygłuszenie bagażnika i ograniczenie rezonansów

Montaż subwoofera w metalowej wnęce wymaga odpowiedniego przygotowania otoczenia. Nieusztywniona blacha może wpadać w rezonanse i generować niepożądane dźwięki. Dlatego wnęka została wyklejona materiałem antywibracyjnym Comfort Mat.

Taka warstwa ogranicza drgania dużych powierzchni, poprawia warunki pracy subwoofera i zmniejsza ryzyko trzasków oraz rezonansów bagażnika. Więcej informacji o podobnych pracach można znaleźć w naszym poradniku dotyczącym wygłuszenia samochodu .

Najważniejszy efekt realizacji: system został rozbudowany bez utraty klasycznego wyglądu BMW E34. Radio, głośniki, wzmacniacz i subwoofer tworzą spójną całość, a większość elementów pozostaje niewidoczna podczas codziennego użytkowania samochodu.

Efekt końcowy modernizacji car audio

Po wykonaniu instalacji BMW E34 zyskało wyraźnie lepszą szczegółowość wysokich tonów, czytelniejsze wokale, mocniejszy średni bas oraz pełny zakres niskich częstotliwości. Wzmacniacz Zapco zapewnia odpowiednią kontrolę głośników STEG, a subwoofer Hifonics uzupełnia system bez dominowania nad pozostałym pasmem.

Ważnym elementem realizacji było zachowanie stylistyki klasycznego samochodu. Blaupunkt Bremen wygląda naturalnie w desce rozdzielczej, tweetery są osadzone w fabrycznych lokalizacjach, a głośniki nisko-średniotonowe pozostają ukryte za oryginalnymi maskownicami.

Więcej informacji o profesjonalnym projektowaniu instalacji można znaleźć na stronie poświęconej systemom car audio .

Planujesz modernizację nagłośnienia w klasycznym samochodzie?

Projektujemy i montujemy systemy car audio w samochodach klasycznych oraz współczesnych. Dobieramy sprzęt, wykonujemy adaptery, przygotowujemy instalację elektryczną, wygłuszamy elementy nadwozia i stroimy gotowy system.

Sound Audio System
ul. Północna 67, Lublin
tel. 534 346 658

Zapytaj o projekt car audio

Najczęstsze pytania o car audio w BMW E34

Czy można poprawić nagłośnienie BMW E34 bez zmiany wyglądu wnętrza?

Tak. Głośniki można zamontować w fabrycznych lokalizacjach, a wzmacniacz i subwoofer ukryć w bagażniku. Ważne jest przygotowanie odpowiednich adapterów oraz dobór radia pasującego stylistycznie do samochodu.

Dlaczego zastosowano radio Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB?

Radio wygląda podobnie do klasycznych jednostek Blaupunkta, ale zapewnia nowoczesne możliwości odtwarzania muzyki. Dzięki temu nie zaburza wyglądu kokpitu BMW E34.

Czy STEG LEO 650C pasuje do BMW E34?

Zestaw można zastosować po przygotowaniu właściwych elementów montażowych. W tej realizacji wykonaliśmy adaptery dla tweeterów i dopasowaliśmy głośniki nisko-średniotonowe do przednich lokalizacji.

Po co stosować dodatkowy wzmacniacz Zapco?

Wzmacniacz zapewnia wyższą moc i lepszą kontrolę głośników niż końcówka mocy wbudowana w radio. Dzięki temu system zachowuje dynamikę i czystość także przy większej głośności.

Czy subwoofer zabiera przestrzeń bagażnika?

W tej instalacji obudowę dopasowano do wnęki koła zapasowego. Dzięki temu większość przestrzeni użytkowej bagażnika BMW E34 Touring pozostała dostępna.

Dlaczego wygłuszono wnękę pod subwooferem?

Materiał antywibracyjny ogranicza rezonanse metalowej wnęki i poprawia warunki pracy subwoofera. Zmniejsza także ryzyko trzasków oraz drgań elementów bagażnika.

Tags :

Udostępnij ten wpis:

Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
WhatsApp