BMW X5 G05 – fabryczne systemy audio, liczba głośników i możliwości modernizacji

BMW X5 G05 – fabryczne systemy audio, liczba głośników i możliwości modernizacji

BMW X5 G05 – fabryczne systemy audio, liczba głośników i możliwości modernizacji

BMW X5 G05 może być wyposażone w kilka różnych wersji fabrycznego nagłośnienia. Najczęściej spotykane konfiguracje to podstawowy system Stereo/BASIC, BMW HiFi, Harman Kardon Surround Sound oraz Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound. Systemy różnią się liczbą głośników, rozmieszczeniem przetworników, obecnością zewnętrznego wzmacniacza, mocą, sposobem przetwarzania sygnału oraz możliwościami późniejszej modernizacji. W tym poradniku szczegółowo opisujemy każdą z wersji.
Schemat rozmieszczenia głośników w BMW X5 G05
Poglądowy schemat rozmieszczenia głośników w rozbudowanej wersji nagłośnienia BMW X5 G05. Liczba wykorzystywanych miejsc zależy od fabrycznej wersji systemu audio.

Jak sprawdzić wersję nagłośnienia w BMW X5 G05?

Sam wygląd samochodu, wersja silnikowa, pakiet M Sport ani wielkość ekranu nie określają rodzaju systemu audio. Dwa egzemplarze BMW X5 G05 z tego samego rocznika mogą mieć zupełnie inne nagłośnienie.

Najpewniejszą metodą jest sprawdzenie kodów wyposażenia na podstawie numeru VIN. Pomocne są także oznaczenia znajdujące się na maskownicach głośników oraz obecność poszczególnych przetworników.

  • brak osobnych tweeterów może wskazywać na podstawowy system Stereo,
  • obecność głośnika centralnego zwykle wskazuje na system HiFi lub wyższy,
  • logo Harman Kardon na maskownicach wskazuje na system Harman Kardon,
  • ozdobne lub podświetlane maskownice wskazują na Bowers & Wilkins.
Ważne: wyposażenie może różnić się w zależności od rynku, rocznika, daty produkcji oraz wersji przedliftowej i LCI. Przed doborem wzmacniacza, głośników albo interfejsu należy potwierdzić konfigurację po numerze VIN i sprawdzić sposób prowadzenia fabrycznego sygnału.

Porównanie fabrycznych systemów audio BMW X5 G05

SystemLiczba głośnikówFabryczny wzmacniaczGłośnik centralnyWoofery pod fotelamiNajważniejsze cechy
BMW Stereo / BASICNajczęściej 6 przetwornikówNajczęściej brak osobnego rozbudowanego wzmacniacza wielokanałowegoBrak2 sztukiBrak tweeterów, mała rezerwa mocy, scena umieszczona nisko i ograniczona kontrola basu
BMW HiFiNajczęściej 10 przetwornikówFabryczny wzmacniacz wielokanałowyTak2 sztukiOsobne tweetery, większa liczba kanałów i pełniejsze pasmo niż w systemie podstawowym
Harman Kardon Surround SoundNajczęściej 16 przetwornikówWzmacniacz wielokanałowy z fabrycznym DSPTak2 sztukiKanały surround, większa moc i rozbudowane fabryczne przetwarzanie przestrzenne
Bowers & Wilkins Diamond Surround SoundDo 20 przetwornikówWzmacniacz wielokanałowy z zaawansowanym DSPTak2 sztukiSystem klasy premium, zaawansowane tryby przestrzenne, wysoka moc i dekoracyjne maskownice

Podane liczby opisują najczęściej spotykane konfiguracje BMW X5 G05. W samochodach przeznaczonych na różne rynki oraz produkowanych w różnych okresach mogą występować odmienne warianty wzmacniaczy, kodowania i rozmieszczenia kanałów.

BMW Stereo / BASIC – podstawowe nagłośnienie BMW X5 G05

Stereo, nazywane również systemem BASIC, jest najprostszą fabryczną konfiguracją. Jego głównym zadaniem jest zapewnienie podstawowego nagłośnienia całego wnętrza przy możliwie niewielkiej liczbie przetworników i ograniczonej mocy.

Liczba przetworników Najczęściej 6
Przednie drzwi 2 głośniki szerokopasmowe lub średniotonowe
Tylne drzwi 2 głośniki szerokopasmowe
Woofery pod fotelami 2 przetworniki
Osobne tweetery Najczęściej brak
Głośnik centralny Brak
Zewnętrzny wzmacniacz Najczęściej brak rozbudowanego wzmacniacza wielokanałowego
Fabryczne przetwarzanie Podstawowa korekcja dopasowana do seryjnych głośników

Rozmieszczenie głośników w systemie Stereo

  • dwa głośniki w przednich drzwiach,
  • dwa głośniki w tylnych drzwiach,
  • dwa woofery pod przednimi fotelami.

Największym ograniczeniem systemu Stereo jest brak osobnych głośników wysokotonowych. Całe pasmo odtwarzane przez drzwi powstaje nisko, przez co wokal i instrumenty są słyszane głównie w rejonie tapicerki drzwiowej zamiast na wysokości deski rozdzielczej.

Woofery pod fotelami pracują nie tylko jako źródło najniższego basu. Odtwarzają również znaczną część średniego i wyższego basu, dlatego mają duży wpływ na dynamikę, uderzenie stopy perkusji i brzmienie instrumentów basowych.

Typowe ograniczenia systemu BASIC

  • brak wyraźnych i przestrzennych wysokich tonów,
  • scena dźwiękowa znajdująca się nisko przed słuchaczem,
  • mała rezerwa mocy podczas głośniejszego słuchania,
  • ograniczona kontrola wooferów pod fotelami,
  • mało precyzyjne pozycjonowanie wokalu i instrumentów,
  • pogorszenie czytelności przy wyższym poziomie głośności.

Jak najlepiej poprawić system Stereo?

Najlepszy efekt zapewnia dodanie osobnych tweeterów, wymiana głośników przednich, poprawa sekcji podfotelowej oraz zastosowanie wzmacniacza z procesorem DSP. W samochodach bez fabrycznych miejsc na tweetery można zastosować oryginalne elementy tapicerki pochodzące z wyższych wersji wyposażenia.

BM