BMW X5 G05 – poprawa nagłośnienia, wyciszenie i strojenie DSP

 

BMW X5 G05 to samochód klasy premium, ale fabryczne nagłośnienie bardzo często zostawia niedosyt. Brakuje kontroli basu, naturalnej średnicy, odpowiednio otwartej góry pasma i prawidłowo ustawionej sceny dźwiękowej. Dlatego w tej realizacji połączyliśmy dobre głośniki OEM-fit, procesor DSP, dodatkowy aktywny subwoofer oraz wyciszenie elementów karoserii.

Celem nie było przypadkowe dołożenie sprzętu, tylko stworzenie kompletnego systemu, który gra czyściej, dynamiczniej i bardziej kontrolowanie. Całość została zamontowana tak, aby wnętrze BMW pozostało fabryczne wizualnie, a efekt był słyszalny od razu po uruchomieniu systemu.

Użyty sprzęt car audio w BMW X5 G05

W tej realizacji zastosowaliśmy sprzęt dopasowany do BMW, który pozwala zachować fabryczną estetykę, ale znacząco poprawia jakość dźwięku. Głośniki Morel pracują w oryginalnych miejscach montażowych, Steg MDSP 12 odpowiada za wzmocnienie i obróbkę DSP, a Audison APBX 10AS uzupełnia najniższe pasmo w bagażniku.

Montaż głośników Morel IR-BMW42 w drzwiach

W przednich i tylnych drzwiach BMW X5 G05 zamontowaliśmy zestawy Morel IR-BMW42. To rozwiązanie przygotowane pod BMW, dlatego pozwala zachować fabryczny wygląd, a jednocześnie uzyskać dużo lepsze brzmienie. W porównaniu do seryjnego systemu dźwięk jest bardziej otwarty, wokale są czytelniejsze, a góra pasma nie jest schowana.

Wyciszenie drzwi ma bardzo duże znaczenie przy wymianie głośników. Sama wymiana przetworników bez pracy nad akustyką drzwi nie daje takiego efektu. Mata butylowa ogranicza drgania blachy, poprawia stabilność montażu i pozwala głośnikom pracować z większą kontrolą.

Więcej o tej usłudze przeczytasz tutaj: wygłuszenie samochodu i wyciszenie auta.

Subwoofery Morel IP-BMWSUB82 pod fotelami

BMW X5 G05 wykorzystuje fabryczne lokalizacje subwooferów pod fotelami. W tej realizacji zamontowaliśmy Morel IP-BMWSUB82, czyli subwoofery OEM 20 cm przeznaczone do BMW. Ich zadaniem jest poprawa średniego i wyższego basu, który ma duży wpływ na dynamikę całego systemu.

Po montażu subwooferów pod fotelami system zyskał szybszy i bardziej kontrolowany dół. To ważne szczególnie w BMW, gdzie subwoofery pod fotelami odpowiadają za fundament brzmienia i energię w dolnym zakresie pasma.

Steg MDSP 12 – wzmacniacz z DSP i strojenie systemu

Wzmacniacz z procesorem DSP Steg MDSP 12 pozwolił nam zapanować nad całym systemem. Sam dobry sprzęt nie gwarantuje jeszcze dobrego efektu, jeśli nie zostanie prawidłowo ustawiony. DSP umożliwia korekcję czasową, ustawienie poziomów, filtrów i dopasowanie charakteru grania do wnętrza samochodu.

Dzięki DSP scena dźwiękowa może być ustawiona z przodu auta, a poszczególne głośniki nie grają przypadkowo. System po strojeniu jest bardziej spójny, czytelny i przyjemny w codziennym słuchaniu.

Więcej o profesjonalnym podejściu do nagłośnienia znajdziesz tutaj: czym jest car audio i dlaczego warto zainwestować w profesjonalny system.

Aktywny subwoofer Audison APBX 10AS w bagażniku

Oprócz subwooferów OEM pod fotelami zastosowaliśmy aktywny subwoofer Audison APBX 10AS w bagażniku. To rozwiązanie uzupełnia najniższe pasmo i dodaje systemowi głębi, której często brakuje w fabrycznych konfiguracjach.

Połączenie subwooferów pod fotelami z aktywnym subwooferem w bagażniku pozwala uzyskać bas, który jest jednocześnie szybki, mocny i głębszy niż w seryjnym systemie. Dzięki temu muzyka ma większą masę, ale bez efektu dudnienia.

Wyciszenie klapy bagażnika BMW X5 G05

Klapa bagażnika w dużym SUV-ie ma sporą powierzchnię i może generować rezonanse. Wyciszenie tego elementu poprawia komfort jazdy oraz zmniejsza niepożądane dźwięki z tylnej części samochodu.

Wyciszenie nadkoli – mniej szumu od kół

Nadkola są jednym z najważniejszych miejsc przy wyciszaniu auta, ponieważ właśnie stamtąd do kabiny dostaje się dużo hałasu toczenia. W BMW X5 G05 wykonaliśmy wyciszenie nadkoli matą Comfort Spider, aby poprawić komfort jazdy i ograniczyć hałas podczas jazdy po gorszej nawierzchni.

Dlaczego taki zestaw w BMW X5 G05 ma sens?

W tym projekcie połączyliśmy trzy elementy: lepsze głośniki, dokładniejsze sterowanie przez DSP oraz wygłuszenie auta. Dopiero takie podejście daje efekt klasy premium. Same głośniki bez wyciszenia drzwi nie wykorzystałyby pełnego potencjału, a dobry procesor DSP bez odpowiedniego strojenia nie dałby oczekiwanej sceny i kontroli.

Morel IR-BMW42 odpowiada za naturalną średnicę i detaliczność, Morel IP-BMWSUB82 wzmacnia bas w fabrycznych lokalizacjach, Steg MDSP 12 pozwala wszystko poprawnie ustawić, a Audison APBX 10AS dodaje brakującej głębi najniższego pasma. Wyciszenie sprawia, że system gra spokojniej, czyściej i bez niepotrzebnych rezonansów.

Car Audio BMW Lublin – montaż i strojenie w Sound Audio System

Tego typu realizacje wykonujemy kompleksowo: od doboru sprzętu, przez montaż, wygłuszenie, wykonanie instalacji, aż po końcowe strojenie. Dzięki temu klient otrzymuje gotowy system, który jest dopasowany do samochodu i sposobu słuchania muzyki.

Jeżeli interesuje Cię podobna modernizacja w BMW, sprawdź naszą usługę: Car Audio Lublin lub skontaktuj się z nami w celu przygotowania indywidualnej konfiguracji.